Das Valley und der Westhang
| Wann | 2007-02-13 |
|---|---|
| Wie weit | 80km |
| Wie hoch | 1400m (aufsummierte Anstiege laut Garmin) |
| Höchster Punkt | ca. 1200m |
| Google Earth | nur Fotos |
| MotionBased | nicht verfügbar |
Kommen wir also zu den Touren im Detail. Garmin, Google Earh und vorallem www.gps-tour.info und vorallem GPSBabel sie dank habe ich meine touren recht gut vorberietet. Mein Repertoire an touren umfasste den west- und osthang, eine valley-crossing tour (vom west zum ost hang) sowei einige touren "oben" zu denen ich nicht gekommen bin.
Ein paar worte zur gegend. Als moutainbiker beschränkt sich die reichweite im wesentlichen auf das "valley". Um genau zu sein das "valle de la orotava" wie die spanier sagen. Pürto Cruz liegt ziemlich mittig an der küste. Begrenzt ist das ganze nach west und ost durch zwei "hänge". nach süden hin geht hinauf richtung teide, oder genauer gesagt zum bergrücken der das valley von ca 1900 hm am osthang bis zum westhang auf ca 2100hm verbindet. Dazwischen liegt der höchste punkt (des bergrückens) welcher "corral del nino" gennant wird und 2330 hm zu bieten hat (laut meiner behauptung, dazu aber später mehr). ein ganz klein wenig abseits vom corral del nino liegt noch ein hügel mit 2400 hm auf dem sich das OBSERVATORIO DEL TEIDE (OT) angesiedelt hat (wiederum ziemlich mittig).
Das bild rechts 
Das bild links  wurde vom west hang aus geschossen und blickt richtung osten, zeigt also das valley selbst und einen teil des ost hanges. Man kann auch die autopista-norte (TF5) und Pürto del la Cruz erkennen. typisch auch der tief hängende nebel.
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Zum aufwärmen am Dienstag nachdem ich endlich mein rad hatte, habe ich mich für etwas erforschung der aufstiegs tour am west hang entschieden. Selbst bei Google Earth war ersichtlich dass diese tour in weiten teilen einfach gerade den berg rauf geht sodass ich ihr den bezeichnenden namen "heavy up" gegeben habe. herrje, so war es dann auch. zwiemlich weit aus asphalt, was bei 20-30% auch nicht mehr allzuviel nützt. kaum runter vom asphalt ist es noch ein stückchen gerade gegangen (ich galube an die 25%) bevor endlich das lang ersehnte zick-zack begonnen hat und man endlich wieder rad-fahren konnte. ich sags wie es ist: no fun. heiss wars, steil wars es war ganz einfach kein spass. im zick zack dann schnell rauf bis 1200hm wo ich dann auch schon die
abzweigung zur valley-crossing hatte. ca. 15:00 wars, ziemlich fertig war ich, also hab ich ans gemütliche heimfahren gedacht, und bevor ich wieder die scheiss strecke zurück fahre fahr ich doch mal
qüer durchs orotova valley. sogar beschriftet war der weg der schliesslich zum erholungsgebiet von los realejos führte. Auf diesem recht flachen weg ist das bild rechts entstanden. Wie die erde so will geht die sonne im westen unter und da ich schon am westlichen hang eingefahren war, war es recht schattig.
dann kommt auch schon das erholungsgebiet, interessanter weise habe ich es geschafft eine falsche abzweigung zu nehmen, war aber egal, bin also das valley crossing nicht wie bei google earth geplant gefahren sondern etwas höher bis ich bei ca. 1300hm auf die geliebte TF21 gekommen bin, genau dort wo ein aussichtspunkt ist. die TF21 ist die strasse von pürto cruz "hinauf" zu, geliebt, gehasst und saniert lag sie nun vor mir. Abfahrt bis ca 1100hm wo die abzweigung nach la caldera ist. Siehe da auch dort gibt es eine beschriftete "pista" durch den wald. Zeit habe ich auch noch, die karte sagt dort kann man später wieder auf die TF21 abbiegen, also rein ins abenteür. kaum ein paar hundert meter unterwegs meint der Garmin "PEEP" ich hätte den end punkt der valley-crossing tour erreicht. aha, dort hätte ich also rauskommen sollen. na egal, ich fahre weiter, biege ab, komme auf asphalt (nach einem dead end) fahre über eine 30% nebenstrasse ab bis zur TF21. der rest ist einfach nur rollen lassen. Bemerkenswert ist dass die guten spanier die sanierung im unteren bereich abgeschlossen haben (die baustelle durfte ich im november 2005 mehrmals in blockabfertingung passieren) und sicherheitshalber gleich 3 neü kreisverkehre hingelegt haben. Und wenn die insulaner einen kreisverkehr baün, dann ist auch ein riesen springbrunnen in der mitte.
